中國教育裝備采購網(wǎng)訊：日前，由中國計量科學(xué)研究院自主研制的疲勞試驗機動(dòng)態(tài)力校準裝置通過(guò)專(zhuān)家鑒定。經(jīng)鑒定，該裝置主要技術(shù)指標達到國際先進(jìn)水平，并填補了國內疲勞試驗機動(dòng)態(tài)力校準方法研究方面的空白。
疲勞是指材料在重復或交變應力作用下，所受應力遠小于其抗拉強度時(shí)，經(jīng)多次循環(huán)后，在無(wú)顯著(zhù)外觀(guān)變形情況下而發(fā)生的斷裂現象。這種斷裂一旦發(fā)生，往往將導致災難性的設備或人身傷亡事故。據了解，汽車(chē)零部件的破壞中85%由疲勞引起的，航空工程中有60%~80%的斷裂是由結構材料的疲勞破壞引起的。為保證產(chǎn)品、工程質(zhì)量和人身安全，相關(guān)行業(yè)主要通過(guò)疲勞試驗機來(lái)測量試件材料的疲勞極限和疲勞壽命等性能指標。
該裝置的成功研制，為疲勞試驗機校準、檢定和定型鑒定提供了高準確度的計量標準和科學(xué)合理的裝置和方法。為航空航天、汽車(chē)、船舶、冶金、建筑等行業(yè)的材料可靠性與使用壽命測試提供了有力的技術(shù)支撐，并為材料計量提供了強有力的量值溯源保障，具有較大的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。
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