減速機是電液伺服試驗機中，原動(dòng)機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩作用的，以達到降低轉速增加轉矩的目的。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的蝸桿傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨立部件，常用作原動(dòng)件與工作機之間的減速傳動(dòng)裝置 其作用非常重要。
那么減速機常見(jiàn)故障原因及措施有哪些呢？小編給您分析：
1.減速器漏油：箱體蓋或聯(lián)接處密封不良；檢查密封和連接處，如果必要更換新的。
2.油中有雜物：用試管檢查油的狀態(tài)是否有水存在，實(shí)驗機分析油。
3.潤滑油冷卻器或冷卻螺旋管失效：處理漏油，更換冷卻器或螺旋管。
4.減速機表面受機器通風(fēng)過(guò)來(lái)的涼氣產(chǎn)生凝露，用適合的保溫材料將材料減速機保護起來(lái)，關(guān)閉空氣的出口或在結構上改變方向。
5.軸承處的振幅升高：軸承損壞，檢查并按需更換軸承； 齒輪損壞檢查并按需更換齒輪。
6.止回裝置的溫度過(guò)高，止回功能失效：檢查并按需更換止回裝置。
7.電液伺服試驗機中軸承溫度升高：箱體里面的油面過(guò)高或過(guò)低，在室溫下檢查油面高度并按需加油；油過(guò)于陳舊檢查上次換油時(shí)間；油泵機械故障，修了更換新的油泵；
8.工作溫度升高：箱體里面的油面過(guò)高，檢查油面過(guò)高時(shí)進(jìn)行調整。
9.通過(guò)水冷裝置的油流過(guò)低：過(guò)濾器堵塞清理過(guò)濾器。
10油泵的機械故障：油泵損壞更換新油泵。
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