1、油泵不出油
原因 :油泵內有空氣 濾油器阻塞 與出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。
排除方法:打開(kāi)油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣。清洗，排出油泵內空氣。 更換或修理相應零件。
2、油泵輸油不穩定(指針可見(jiàn)停滯往復抖動(dòng))。
原因:油液粘度太小(過(guò)稀)或太臟; 油路內有空氣。 送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。 有漏油處。
排除方法:更換適宜粘度的清潔油。排除油路內空氣，使活塞上升一段距離后，打開(kāi)回油塞即可。清洗、研磨已拉毛零件。找出漏油處給予排除。
3、油壓脈動(dòng)(送油閥的回油管，回油出現斷斷續續，負荷示值檢定時(shí)標準測力機指針抖動(dòng))
原因:油泵內有空氣。 油液粘度太小(過(guò)稀)。 送油閥節流針間隙過(guò)大。 油泵內有臟物。 出油閥座不吻合，鋼球及球座有毛刺劃痕。
排除方法:排除空氣。 更換合適的油液。 減少節流針間隙。 清洗油泵。 更換或復修相應零件。
4、油壓打不到最大負荷
原因:送油閥油塞與其套太緊或有臟物。 送油閥彈簧彈力太小。 有大漏油處。 送油閥活塞前端漏油。 油管接頭漏油。 工作活塞間隙太大。 回油閥針閥囗不吻合。
排除方法; 清洗或研磨相應零件。 在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。 消除漏油。 擰緊螺套。 更換墊圈后擰緊。 略加大油粘度或更換活塞。 把回油閥加以研合。
5、卸荷后指針不回零
原因:齒條卡死。 擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。
排除方法:整調彈簧片。 重新嚙合齒條。 旋轉齒條調零。
6、擺鉈在試件破壞后回落太快造成沖擊。
原因:油粘度太小(過(guò)稀)。 緩沖閥錐面與閥囗間隙太大。
排除方法:更換粘度適宜的油液。 重新調整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。
7、擺鉈回落太慢
原因:油液粘度太大。 緩沖閥錐面與閥囗間隙太小。
排除方法:更換合適的油液。重新調整間隙。
8、開(kāi)動(dòng)油泵，工作后指針來(lái)回擺動(dòng)
原因:(1)測力活塞下端與頂塊位置未對準。
排除方法:糾正位置
9、示值誤差超差
原因:測力油缸與測力活塞摩擦力過(guò)大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生負值。 工作油缸與工作活塞摩擦力過(guò)大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生正值。
排除方法:清洗、除銹、研磨(2)同上
10、度盤(pán)示值不穩定，在多次試壓中誤差方向多變
原因:(1)立柱上下之螺母未擰緊。 (2)球座吻合不良。
排除方法:擰緊之 對研球座。
11、水泥試件受壓后成單面破壞
原因:(1)球座吻合不良
排除方法:(1)對研球座
12、試件破型時(shí)爆裂聲太大
原因:油缸間隙過(guò)大。 活塞上升過(guò)高。
排除方法:加墊塊減少工作活塞上升高度。
13、加載自動(dòng)控制裝置出現故障時(shí)應及時(shí)通知廠(chǎng)家派專(zhuān)業(yè)人員修理。
|
