故障一：當試驗機在工作，周?chē)鷽](méi)有可能引起共振的震源且安裝牢固電路通常無(wú)故障時(shí)，機身震動(dòng)，指針轉動(dòng)不平穩，不能準確讀數值振源，就要考慮油路系統中是否有空氣存在。 解決方法：開(kāi)動(dòng)油泵，關(guān)閉回油閥，使主體活塞上升一段高度，然后，打開(kāi)回油閥，使油從油泵主體油缸通過(guò)回油閥流回油箱。這樣循環(huán)一段時(shí)間，就可排凈主體油缸內的空氣。再擰開(kāi)集油箱排氣孔的螺絲，待冒出的油不帶氣泡時(shí)再擰緊。另外，也可拆下油泵高壓油管并啟動(dòng)電機來(lái)徹底排除油泵內的空氣。長(cháng)期使用的試驗機，要定期換油并清洗測力部分的齒桿、油太臟也會(huì )因雜物堵塞而改變送油閥壓力的平衡，使油量循環(huán)不均勻。連接油泵的兩根三角皮帶長(cháng)短不一致，以及油泵中的柱塞沒(méi)有正常工作或七組配油閥的間隙不同，都會(huì )使試驗機產(chǎn)生震動(dòng)的現象。
故障二：度盤(pán)指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現象，或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)。
解決方法： 1、齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過(guò)多、銹蝕。此時(shí)需要卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。指針轉動(dòng)軸臟，應清洗。2、齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應調松。3、緩沖器回油情況不良，應加以調整或清洗。（指彎路有所堵塞） 4、測力活塞上的皮帶脫落或太松使活塞不能勻速運轉。測力活塞在油缸內摩擦力增大或卡死現象，應用氧化鉻研磨膏對研，直至正常為止。5、擺錘在揚起過(guò)程中有阻礙物，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動(dòng)大。
故障三：擺錘位置不正常，擺桿對不準垂直標記。原因主要是油的黏度過(guò)黏或油太臟。解決方法：更換黏度合適的油。測力活塞轉動(dòng)有較大摩擦或不轉動(dòng)。檢查試驗機是否水平，排除測力活塞故障。存在不穩定摩擦力。清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線(xiàn)輪，調整好試驗機水平，減少存在不穩定的摩擦力。
故障四：做拉伸試驗時(shí)，試樣斷口總是在兩邊斷。出現這種狀況，應先應考慮試驗機主體安裝是不是垂直的。
解決方法：1、鉗口裝夾時(shí)有無(wú)放正，應按要求使鉗口對稱(chēng)的夾好試樣：2、鉗口質(zhì)量低劣，齒輪損壞，除了影響鉗口不同外，還使試驗過(guò)程中試樣打滑，使屈服點(diǎn)很難辨認。這時(shí)應更換鉗口。3、升降導輪調節不正，使上下鉗口不同心。應加工一個(gè)檢驗棒，上下鉗口拉緊后，以?xún)筛χ鶠橐罁冒俜直頊y量，直到調節合格為止。
故障五：錘回位不正常，時(shí)快時(shí)慢：通常情況下，將緩沖器旋到恰當位置即可。但是，如果緩沖器的油孔被堵塞，或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過(guò)大，都會(huì )使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥，調整鋼球與閥座間隙。放置油針旋鈕，使油針與閥體之間的間隙減小，并重新列出砣的標志。還有，當溫度影響較大時(shí)，可適當更換油。常見(jiàn)故障 ：被動(dòng)針不能很好的停在任意位置，并且和主針不重合。
解決方法：是卸下表盤(pán)玻璃，調整被動(dòng)針壓簧螺絲，并調整指針，使之與主針重合。 加荷時(shí)，油路系統漏油嚴重或油管破裂：檢查油路系統接頭處是否擰緊，如有需要更換墊圈的，要及時(shí)定期的更換。如果是油管破裂，那么，需要更換強度更高的油管，另外，還要觀(guān)察送油閥，溢流閥活塞是否頂死或裝反。
故障六：試樣斷裂后，擺錘快速回落，造成沖擊：主要是緩沖器失靈，除了按照常規調整外，還應考慮用油是否太稀、過(guò)黏、太臟等。 總之，要經(jīng)常注意試驗機的使用條件，對主機講，注意防止偏心量，不致摩擦；對測力部分講，防止發(fā)生沖擊及灰塵進(jìn)入。對試驗機定期檢查校正，保證試驗機的正常使用。 |
