試驗機在生產(chǎn)初期，往往作業(yè)專(zhuān)員最重視的核心點(diǎn)作業(yè)原理，這一環(huán)節則是摩擦磨損試驗機在正式出廠(chǎng)之前所要頻繁檢測的，因為作業(yè)原理一旦得不到安全且質(zhì)量上的保證，那摩擦磨損試驗機也將會(huì )出現各種各樣的問(wèn)題，所以，大家對于這一問(wèn)題務(wù)必要引起特別的注意和重視。
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1.拉力試驗機(拉力機)的力量值校正：進(jìn)入計算機程序后于打開(kāi)校正界面，按測試開(kāi)始,取一標準重量砝碼輕掛于上夾具連接座,記錄計算機顯示力量值,并計算與標準重量砝碼之差,誤差應不超出±1%。
2.拉力試驗機(拉力機)的速度校正：
a.首先記錄機臺橫擔之初始位置,在控制面板上選擇速度值(使用標準直鋼尺量測橫擔行程).
b.起動(dòng)機臺的同時(shí)電子秒表開(kāi)始計時(shí)一分鐘,秒表到達時(shí)間的同時(shí)按下機臺停止鍵,根據秒表的時(shí)間,記錄橫擔行程值即為每分鐘之速率(mm/min),觀(guān)察橫擔行程值與直鋼尺之差,并計算橫擔行程誤差值,應不超出±1%.
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拉力試驗機在進(jìn)行試樣檢測時(shí)會(huì )出現應力集中這一術(shù)語(yǔ)。其具體的涵義是：經(jīng)受外力作用的金屬機件內部均發(fā)生應力，但在機件尺寸和形狀突然急劇變化的局部，如軸肩處、切槽底部、孔洞邊緣，其應力比其他一般部位高得多。這種現象就稱(chēng)作“應力集中”。
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很多客戶(hù)在使用拉力試驗機的時(shí)候，總會(huì )被拉力機的噪音問(wèn)題所困擾。其實(shí)像拉力試驗機的噪音問(wèn)題，客戶(hù)完全可以自己解決的。
那么如何解決拉力試驗機的噪音問(wèn)題呢，小編這里就總結了幾點(diǎn)，希望可以給客戶(hù)帶來(lái)一些幫助。
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按照對巖石流變特性的認識，其通常包括巖石蠕變、巖石的應力松弛和巖石的長(cháng)期強度等三部分。由于試驗機采用伺服控制，所以該試驗機能進(jìn)行巖石的蠕變和松弛試驗。
此外，巖石雙軸流變試驗機還能進(jìn)行多種不同規格試件的試驗，除了在我國工程巖體的試驗標準中規定采用的標準試件外；包括兩種規格直徑為50，高度為10的圓柱體和邊長(cháng)為50，高度為10的長(cháng)方柱體。
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1、用三等標準測力計檢定材料試驗機，加荷時(shí)度盤(pán)指針轉動(dòng)不平穩，有顫動(dòng)不平穩、跳動(dòng)或停滯現象，測力儀讀數不穩出現這種現象的主要原因是：液壓油的粘度過(guò)低，油泵、油管中的空氣沒(méi)有徹底的排除，使油泵高壓腔中油液內氣體被壓縮，影響油液的出油量，同時(shí)也增大了油液的脈沖，造成油壓不穩。
排除方法：更換粘度合適的液壓油。將油泵和油管中的空氣排凈。
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試驗臺除能完成與低溫活塞泵參數相同的被試作動(dòng)筒試驗外還應能完成其它作動(dòng)筒產(chǎn)品的壽命試驗。作動(dòng)筒一個(gè)循環(huán)包括伸出、伸出保壓、縮回、縮回保壓四個(gè)工步。應急試驗由氮氣驅動(dòng)，采用儲液缸復原，然后用低溫液壓源驅動(dòng)一個(gè)循環(huán)，如此交替動(dòng)作20次。試驗臺不可避免的會(huì )因油液泄漏和被試的作動(dòng)筒型號不同而出現“跑偏”現象。所謂“跑偏”是指當低溫活塞泵的活塞桿已壓合行程開(kāi)關(guān)而被試作動(dòng)筒的活塞桿未到達其對應極限位置的現象。出現“跑偏”的后果是十分嚴重的，必須進(jìn)行糾偏復原。糾偏復原按兩種方法進(jìn)行。
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